|
|
Александр, Daewoo Nexia 1.5, 2001 |
|
пятница, 18 февраля 2005 |
Вот прошел еще год пользования Нексии(предыдущий отчет от 11.02.2004). За этот год проехал 16000 км (итого на спидометре чуть больше 40000. Немного, но эксплуатирую еще две машины.
По-прежнему Нексия используется главным образом как городской автомобиль в Москве и ближайшем Подмосковье. На ее долю приходятся только короткие пробежки, зимой постоянные прогревы плюс круглогодичное содержание на воздухе. В общем, вся московская грязь ее. Что произошло за год в дополнение к тому, что было ?
-сдохла лампа обогрева заднего стекла, хотя ее и раньше было еле видно. Но сам обогрев функционирует.
- летом отказал кондиционер - испарился фреон (или что там еще). Заправили - все нормально.
- вот в ноябре по первому серьезному морозу отломалась вокруг болта крепления внутренняя пластмассовая ручка на пассажирской передней двери ( болт остался, пластмасса обломалась). И дернул-то я ее вроде не очень сильно, а поди ж ты - лопнула. Сколько живу - такое вижу впервые. Заменил.
-слегка-слегка стали иногда появляться "сверчки" в салоне, но пока не раздражают, звучат глухо.
- такое ощущение, что машина стала как-то ниже, пока не проверял.
- по-прежнему, самые большие мучения доставляют замерзающие замки при перепадах температуры зимой. Но теперь всегда под рукой держу квадратную пластиковую бутылку 0,5 л, чуть что, наливаю горячей воды и после нескольких минут отогрева "двери открываются".
Зато почти перестало скрипеть водительское кресло, наверное, поролон к железкам притерся.
Во всем остальном никаких проблем. Заводится всегда с первого раза ( в эту зиму, правда, холоднее -20 не было). Свечей не менял. Никаких следов коррозии пока нет, хотя ничем не обрабатывал. Покраска до сих пор как новая, а ведь всегда используется в поганых соляных испарениях Москвы.
Ест те же 8 - 10 л на 100 км. Заливаю обычно 40л и хватает на 400-500 км. Иногда, правда, меньше 400 выходит при тех же условиях езды, но это, видимо, из-за недолива.
Ни на каких СТО не обслуживался и не собираюсь., только у "дворового" умельца.
Масло за все время эксплуатации не доливал ни разу, только плановая замена, поэтому с удивлением читаю отзывы, в которых автовладельцы пишут, что их машины требуют иной раз по литру долива на каждые 5000 км. Кстати, и другая моя машина, Тойота Камри 3 литра, никакого долива не требует (во всяком случае, пока). Отзыв о ней напишу позднее.
В последние недели в Москве сильные снегопады были, но на Нексии никаких затруднений с передвижением по снежной каше, в том числе и поверх льда, не было.
В общем, Нексия функции свои выполняет, Престиж, конечно, не тот, ну и хрен с ним, зато надежна. Иногда лучше ездить без престижа, чем с ним стоять. Короче, эта машина для семейного спокойного использования при ограниченном бюджете и нормальной езды без особых прблем при минимальном внимании и затратах. А вот для коммерческого использования, судя по отдельным откликам, она, вероятно, менее пригодна. Хотя все зависит от водителя. По колдобинам гонять не надо, появилась царапина на покрытии - замажь, опять же мыть надо чаще, тогда и ржаветь не будет. Ну и соревноваться с Феррари на ней не надо, используй, исходя из ее возможностей.
В целом, даже сейчас мне она нравится. Если бы вновь пришлось выбирать: Нексия или какой-нибудь ВАЗ самой последней модели, без малейших сомнений выбрал бы Нексию. С "настоящими" иномарками не сравниваю.
18/02/2005 Александр |
|
|
Отзывы