Масло уходит, двигатель весь в масле.

[kerm]

Уважаемые коллеги, SOS!

После очередной замены масла через 5000 км. пробега решил проверить уровень масла в двигателе, вытащил щуп - а масла то на нем и нету! Ну я решил-мало ли что, долил остаток из канистры, довел до нижнего уровня на щупе. Поездил 4 дня - в прошедшую субботу проверяю уровень - ниже минимума миллиметра на 3. Начал осматривать двигатель - под выпускным коллектором, поддон, защита - все в масле. Уже два дня езжу на общественном транспорте, заниматься машиной пока нет возможности. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

[grawer]

Ну ведь сами вроде сказали что весь поддон и защита в масле. Значит утечка, скорей всего с поддона.

[Fark]

Все что угодно, начиная от не закрученного масляного фильтра до сальников. Фильтр я бы проверил в первую очередь хотя бы рукой с тряпкой на теплом двигателе.

[k-113]

Мыть движок, искать место утечки и соответственно фиксить.

[Duvet]

Могу предположить, что бракованный фильтр. У моей Нексии раз такое было.
Можно тщательно протереть тряпкой течи, и посмотреть откуда уходит масло при заведенном двигателе.

[Fark]

Кстати про бракованный фильтр, где то читал что такими забавными симптомами страдают оригинальные масляные фильтры, поэтому лучше брать аналог.

[kerm]

Фильтр пробовал подтянуть, завернут хорошо, может резинка треснула. БОльшая часть масла - в районе 1 и 2 цилиндра. Внизу защита стоит, без ямы глянуть невозможно, а ямы нет. Особые переживания что гонит из под головки... Хотя машину не перегревал ни разу, эксплуатация щадящая...

[Duvet]

Кстати про бракованный фильтр, где то читал что такими забавными симптомами страдают оригинальные масляные фильтры, поэтому лучше брать аналог.

По завальцовке многие фильтры могут дать течь.

[slava83]

Уважаемые коллеги, SOS!

После очередной замены масла через 5000 км. пробега решил проверить уровень масла в двигателе, вытащил щуп - а масла то на нем и нету! Ну я решил-мало ли что, долил остаток из канистры, довел до нижнего уровня на щупе. Поездил 4 дня - в прошедшую субботу проверяю уровень - ниже минимума миллиметра на 3. Начал осматривать двигатель - под выпускным коллектором, поддон, защита - все в масле. Уже два дня езжу на общественном транспорте, заниматься машиной пока нет возможности. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

те же симптомы, причем проявились с наступлением морозов

[dekon755]

Летом у брата на 16v с пробегом 50000км тоже под выпускным все было в масле,замена фильтра не помогла.Сначала заменили фильтр который протекал по завальцовке,но это не сильно помогло .После того как протерли блок от масла и он несколько дней поездил - увидели место течи между блоком и гбц.Пришлось менять прокладку гбц.После этого все сухо.Старая прокладка между 2 и 3 цилиндром в районе маслянного канала была на ощупь как пластик и от туда была течь,видно старые хозяевам на ТО не делали протяжку гбц.