Разобрал. Головку повело , прилично. Пробило прокладку между 1 и 2 цилиндрами и между 3 и 4.
Также есть следы пробоя (они не такие явные, как между цилиндрами) между цилиндром и рубашкой охлаждения.
А первопричиной всего этого оказался герметик, который залили (засыпали) в антифриз, чтобы радиатор не тек.
Открутив пробку в радиаторе, оттуда ничего не полилось, по причине забитости.
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
да там масло бывало по 20000 бегало. один раз ремень ГРМ пробегал более 80000.
машина эксплуатируется в хвост и гриву.