Я уже рассказывал что после 1500 км пробега моя нексия заглохла сама по себе, после удара по бензонасосу вроде стала заводится, но вот тяга к сожалению пропала. Если раньше мотор как то резво крутил, то теперь возникают на старте какие то непонятные провалы, да и со временем машина стала очень плохо заводится. В общем выдался хороший солнечный денек, и я решил заняться решением данной проблемы.
Видео по устранению проблем
https://www.youtube.com/watch?v=DBUhUOuCUvY
Это был не аварийный режим а банальный подсос воздуха в коллектор. В аварийном режиме машина работает ровно. А вот если бы ты стал замерять давление в рампе, как это делают при диагностике б/н а не молотком по баку))), может и увидел бы слетевший шланг.
всем привет!хочу рассказать о том как решить проблему с плавающими оборотами!то есть с датчиком холостого хода.на тот случай если датчик вышел из строя и магазина рядом нет или нет финансов!!!откручиваем этот датчик разбираем его берём плоско зубцами за ту часть которая перекрывает канал подачи и держа рукой катушку поворачиваем по часовой стрелки срывая пластиковый фиксатор!выкручиваем на столько чоб закрыть канал подачи топлива!Собираем датчик устанавливаем на место и запускаем двигатель!двигатель должен запуститься и заглохнуть это при том если вы полностью закрыли канал!если нет то с нова снимите датчик и поверните по часовой стрелки.как авто станет заводиться и глохнуть.Добавьте оборотов механическим способом то есть приоткройте заслонку регулировочным болтом который расположен на дроссельной заслонке.позже добавлю фото если кому интересно!!!!
Ваши права
